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오늘은 기아차 레이에 파워 아울렛을 달아 볼꺼예요.
기존에 시거잭이 아래 사진처럼

운전석 센터 페시아 하단쪽에 열선과 같이 한개가 이미 달려 있눈데...

기아차 레이 기본 시거잭


왜 또 추가로 파워아울렛을 다냐? 라고 말할수 있는데..

이 시거잭으로는 일반적으로 쓰는

차량용 스마트폰 충전기를 사용할 수가 없어서

기아차 레이에 파워아울렛=파워소켓을 1개 더 추가 하려 합니다.

 

레이차에 달린 시거잭 참 그지 같죠? 그런데 어떡해서 하나 달아야지.. 방법이 없음!

우선 기본적으로
기아차 레이의 기본 시거잭과 파워소켓은 구조가 다릅니다.


시거잭은 담배불을 붙일수 있는 시거라이터를 데울 수 있게 설계되어 있습니다.

기아차 레이 시거라이터

파워아울렛은
시거잭과 동그란 소켓모양은 같으나

속안 구조가 달라서 시거라이터를 사용할 수는 없고 
차량용 스마트폰 충전기나 네비게이션, 블랙박스 등

전자기기의 전원잭로만 사용이 가능합니다.

그럼 이제 기아차 레이에 파워아울렛 = 파워소켓을
달아 보겠습니다.

참고로

제 차량은 2012년 03월 출고된 레이 바이퓨얼 프레스티지 입니다.

레이 파워소켓을 추가하기 위해선 아래의 준비물이 필요합니다.

-준비물-
파워소켓
전원선
니퍼
십자드라이버
10mm 복스홀 드라이버
26mm 홀쏘와 드릴

준비물 중 다 이있는데
드릴에 꽂아서 26mm 홀쏘는
내가 갖고 있질 않아서...

일반 구멍뚫는 비트를 이용해서
드릴로 여러 구멍뚫어서 합쳐버릴계획입니다.

홀쏘 없이ㅡ이 비트와 드릴을 이용해 구멍을 뚫어죠 ㅎㅎ
기아차 순정 파워소켓 2200원

기아차 레이 2열에 들어가는 순정 파워소켓입니다.
자세히 볼까요?

파워소켓의 플러스단자과 마이너스 단자의 구분은

파워소켓 중심과 연결된 부위가 "+ 단자"이며
테두리 부분이 "- 단자"입니다.

 

까만색 덥개와 파워소켓을 같이 끼면 요런 모양이 됩니다.

자 !
준비는 되었으며
이젠 기아차 레이 새로운 시가잭 아니 추가로 파워소켓을 달아 볼까요?

1. 운전석과 보조석 사이에 있는 쎈터 컵홀더 및 선반에 너트1개 볼트4개를 해체해야합니다.

 

 

뒤 길쭉한 수납함에 있는 부직포 덮개를 빼면
위 사진처럼 구멍이 뚫여 있고 안에 너트 하나가 보입니다.

우선 10mm 복스홀을 이용해서 구멍속 너트를 빼고
앞 뒤 2개씩 볼트를 제거 합니다.
볼트를 제거 하기 전 운전석 보조석 뒤로 밀어서 앞에 양쪽에 있는 볼트 제거 후 운전보조석을 앞으로 밀어서 뒤에 양쪽의 볼트를 십자 드라이버로 제거 합니다.

운전석 뒤자리 볼트
보조석 뒷자리 볼트
보조석 앞자리 볼트 자리
운전석 앞자리 볼트 자리

그렇게 센터 수납함을 제거 하면
휑하니 바닥이 들어납니다.
저기 하얀색이 배선입니다.

원래 패밀리옵션을 하면
뒷자리 열선과 파워소켓이 설치 되어 나오는데..
이차량은 그 옵션을 선택하지 않았지만,
그 옵션에 사용하는 배선이 그대로 있네요 ㅎㅎ

센터 콘솔을 들어내면 나오는 배선

이제 요 배선에 파워소켓 전선을 이용해 전기를 따야죠 ㅎㅎ

피복을 라이터나 커터칼을 이용해서 벗겨 냅니다.

 이후 전선을 연결을 합니다.

 구매한 전선 자체가 빨강 까망 있어서 그대로 연결하면 됩니다.

 

이제 센터콘솔에 드릴로 구멍을 뚫고
살짝은 작은 느낌일때
파워소켓을 끼워 넣습니다.

들어가기 힘들다. 할정도 일때 쑤셔넣어야 헐렁 거리지 않고 좋습니다. 이러면 추가적으로 실리콘이나 본드를 바를 필요도 없어요.

잘끼워진 레이 파워소켓

이젠 이 파워소켓에 아까 배선 연결된 선을 연결 합니다.
빨간색은 플러스 선이니 소켓 중심에 연결된 쇠붙이에 연결하고
검은색은 나머지 잭에 연결 합니다.

연결을 다하고 절연테이프로 칭칭 감아주면 끝!

이제 전에 시가잭에 사용 하지 못했던 스마트폰 충전기를 새로 설치한 파워소켓을 꽂아 봅니다.

새로운 파워소켓에 연결 성공

새로운 파워소켓에 연결이 성공되었습니다.

레이에 추가 파워소켓을 다는 작업은
그리 힘들진 않았지만..
홀쏘는 둘째치고
비트랑 드릴없이 작업 하는건.. 비추합니다.
굉장히 힘들겁니다.

이상으로 레이 시거잭추가 파워소켓추가 다이 포스팅을 마칩니다. 끝! 

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